局内动态
“我在黄河流域生态环境保护一线”专题宣传（第一期）
【编者按】为深入弘扬“政治强、本领高、作风硬、敢担当,特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的生态环保铁军精神，黄河流域局组织开展“我在黄河流域生态环境保护一线”专题宣传，发掘推动黄河流域生态保护和高质量发展一线的鲜活事例，生动反映黄河生态环保铁军的责任与担当。
一支支环保铁军的身影遍布大河上下，有24小时不停分析数据的监测队伍，有烈日炎炎日行上百公里的地下水“体检”队伍，有寒冬腊月冒雪坚守在一线的调研队伍，更有在海拔4200米以上地区克服高原反应坚持采样的队伍。一篇篇故事娓娓道来，一幕幕画面映入眼帘，他们舍小家为大家，全身心投入黄河流域生态保护和高质量发展中的点滴感动着我们。下面就让我们一起感受这一篇篇故事所展现的铁军风采。
愿付青春靓黄河
黄河流域地形复杂、气候多变，工作过程中常常遇到意想不到的情况。
在2021年青海湖与黄河源头区生态环境调查中，从郑州出发此去来回近5000公里道路，光是仪器设备就装满了一辆越野车与一辆皮卡车。一切准备就绪正待出发，突然遭遇千年不遇的郑州“7·20”特大暴雨洪灾，为了不耽误工作进度，在洪水发生后不到48小时，我们克服种种困难，检查并确保车辆行驶性能后，便驱车前往青海省。经过3天的长途跋涉，刚入青海省共和县，就遭遇了冰雹和大暴雨的袭击。在第二天的青海湖调查采样过程中，高原多变的天气让本来晴朗的天空突降暴雨，草地变得松软且泥泞，一个个泥潭就像旋涡一样。我们只得小心翼翼往外撤，可最后仍抵不过大雨的侵袭，满载仪器设备、自重较大的皮卡车陷车了。在自救过程中，救援绳索拉断了、越野车的离合器踩冒烟了，仍无法脱困。气温因冰雹急剧下降，自救未果的我们身上已经全部湿透，加上3200米左右的海拔环境氧气稀薄，此时一位队员甚至出现了低温症的前兆。队长当机立断：“一队人员留守，另一队人跟我出去找救援。”
为了防止唯一能行动的越野车也陷入泥潭，我们队员三人组成一排在前面为越野车开路，一段本来5分钟能走完的路走了半小时，才得以回到安全路段。因为监测点位偏僻，前后20公里只有一个小村庄，村民一听我们是开展环境保护的，赶紧开着自家耕作使用的小型推土机来帮忙。可由于草地过于泥泞，加上推土机马力不足，救援失败，也陷进了泥潭。此时离天黑已不到2小时，如果无法成功脱困，那么我们不得不放弃车辆转移至安全地带过夜。这时，热心村民又从周边县里调过来了一辆大型农用车，拽出了被困的皮卡车与推土机，终于在天黑透前5分钟，成功退回安全路段。
2022年黄河源头水生态监测工作中，在海拔4300米的无人区车辆爆胎，换轮胎时发现因“7·20”水灾浸泡，轮毂锈在了轮轴上，当时有两名年龄较小的队员已经出现高反症状，使不出力。队长义不容辞，钻入车底，拿起路边的石头一下一下敲击轮毂，手也被石头划得鲜血直流。经过两个小时的努力终于将备胎换上，继续赶路。2023年黄河源头水生态监测工作中，在海拔4600米的源头无人区，天气多变，一时四季。我们进入源区时晴空万里，但当快到黄河源头时却突降大雪。雪落在地上融化后形成一个个水坑，越野车陷车了。此时正值6月中旬，下雪时气温却接近0度。车陷得很深，最近的县城到达此处也要7个小时，等来救援天就黑了，综合考虑后我们决定立刻开始自救。在缺氧与寒冷的环境下，队员们跳进冰雪泥潭中开始挖车，奋力合作，终于在三个小时之后脱困，夜里11点平安撤回到玛多县。
野外工作总是充满各种不确定性与危险，苦是苦了些，但是我们愿意用一代代人前仆后继的奋斗，让黄河摆脱疾病，成为造福人民的幸福河。（作者：黄河流域局监测与科研中心 张知墨）
摸底数 谋布局 持续提升监测管理效能
——记黄河流域水生态环境监测网络现场查勘工作
“让黄河成为造福人民的幸福河”是黄河流域局每一名环保铁军为之奋斗的目标。重大的责任使命让全局各部门时刻不敢懈怠，全力奋战在黄河流域生态环境监管第一线。按照生态环境部部署和局工作安排，监测信息处积极谋划黄河流域水生态环境监测网络顶层设计，不断优化完善监测网络布局，持续开展黄河流域水生态环境监测网络建设现场查勘工作。
暴雨不曾阻挡我们。2021年7月，郑州刚经历了7.20特大暴雨，全市都在开展灾后重建，同志们家中都有不同程度的损失，我们“舍小家、为大家”，坚持按计划对山西省部分地表水国控断面进行了现场查勘。疫情不曾阻挡我们。2021年11月、2022年6月，全国多个城市新冠疫情暴发，我们逆行而上，对河南、甘肃省部分地表水国控断面进行了现场查勘。严寒酷暑不曾阻挡我们。2022年7月，冒着山东黄河入海口近40度的酷暑高温，到海拔4600米以上的黄河源头巴彦克拉雪山的严寒之地，先后对山东、青海省部分地表水国控断面进行现场查勘。
两年时间里，监测信息处累计驱车行程近1.5万公里，足迹遍布黄河源头至黄河三角洲入海口，实地查勘各类水生态环境监测点位120余个，收集了大量基础资料。因为时间紧任务重，日夜兼程、风餐露宿、难以吃上热乎饭是常态，偶尔还会碰到车辆在荒郊野外“趴窝”等意外情况，大家互相打气∶“再坚持下，我们多看一个断面，就多掌握一份情况，监测数据就多一分保证”。
以高水平党建推动业务工作发展，实现党建和业务工作深度融合。2022年7月，和党办（人事处）成立联合调研组，对黄河上游龙羊峡以上河段开展水生态环境监测网络现场调研，同时开展党建活动。调研组成立了临时党支部，在调研途径的四川省红原县红军过草地纪念碑处参观学习，深刻体会长征中红军踏石留印、抓铁有痕的作风。
当前，我国经济社会发展已进入加快绿色化、低碳化的高质量发展阶段，生态文明建设仍处于压力叠加、负重前行的关键期，我们要以更高的站位、更宽的视野、更强的素质，奋战在黄河流域生态环境保护第一线，让党和人民放心。（作者：监测信息处 谷硕）
洞若观火查真由 措施有力推改善
2022年下半年以来，黄河某支流河段汛期污染强度居高不下。在黄河流域局精心筹备下，2022年7月22日凌晨5时，终于将该支流某段正在溢流直排的4个溢流口大量溢流排污现象“逮个正着”。面对4条“乌龙”滚滚倾泻而下，监测与科研中心一线工作人员冒雨开展取样监测，一组组监测数据印证了汛期溢流直排的判断，为黄河流域生态环境监管提供了重要的基础依据。
经此一仗，大家推动解决问题的决心更强了！同时，黄河流域局也将这一支流河段汛期污染强度试点工作列入2023年重点任务，制定了实施方案，明确了任务分工，将以“会商分析+暗访监测+问题反馈”的形式加以推进。
监测与科研中心黄河流域会商团队每天都会习惯性地查一下当地天气情况，及时准确提供开展汛期污染强度的监测信息，随时做好开赴一线调查监测的准备。然而，天公常常不作美，工作人员每次辛辛苦苦来到现场，往往无功而返，最多的时候一天往返4次！虽然大家都疲惫不堪，但却从无怨言。
根据天气预报显示，9月9日、10日该市将有降雨，为抓住降雨前、中、后溢流瞬间，黄河流域局成立调查组，对汛期污染强度相关问题原因开展暗访和跟踪。白天马不停蹄开展调查，夜间克服重重困难，赶赴现场实地调查观测溢流直排情况，并进行现场取样检测，一直工作到凌晨。
在大家的坚守下，连续3个月的汛期污染强度监测和跟踪调查完成！监测结果再次表明，这一河段自上而下4个雨污混排口雨中、雨后均严重超标，城区段雨污分流不彻底，汛期存在大量污水直排现象，旱季“藏污纳垢”、雨季“零存整取”问题突出！这也是该河段国控断面汛期污染强度居高不下的直接原因。
“针对发现的问题，我们已向地市人民政府印发告知书，通报了汛期污染强度居高不下、雨污分流不彻底、雨季“零存整取”等突出问题，督促进一步加强汛期污染管控。”监管一处负责同志介绍说，“近期，我们将继续紧盯问题，适时开展‘回头看’，直至问题销号”。（作者：监督管理一处 师洋）
2023年的第一场雪
2023年1月，正是北方天寒地冻的时候，由执法应急处和监测与科研中心组成的工作组已赶赴内蒙古开展农村生态环境综合整治情况调研。
从抵达内蒙的第一天，大家就马不停蹄地投入到工作中。13日下午，大家赶到了呼和浩特市周边的一个村庄，恰逢此时，天空飘满了大雪，打开车门就能感受到寒风扑面的刺痛，顿时让人精神抖擞起来。大家都没有想到的是，2023年的第一场雪没在郑州等来，却恰好在内蒙古的乡村遇到了，别有一番欣喜。因为下雪，村里街道上基本看不到人，有一位老乡正在扫雪，我们迎了过去，站在雪中和他攀谈起来...
由于疫情刚放开，大家尽量不入户打扰，选择在外面或庭院里找老乡聊天，大雪吹湿了口罩，上面结了冰，大家索性就摘了下来。
为了解污水处理设施运行情况，大家和村干部一起冒雪赶到排水的观测井查看。
工作结束时，已临近傍晚，同志们头发“白了”，双手“红了”， 不过看到老乡们的日子越来越红火，大家的心里是热乎乎的。2023年的第一场雪撒在了农村的田地里，肥了庄稼、杀了害虫，也成为一份珍贵的回忆留在了每个人的心田。
短短4天，工作组通过暗访走遍了3个县区的12个行政村，对当地12个村委和61户村民进行了访谈，早出晚归、披星戴月，用实际行动诠释了大家对环保事业的那份热爱。（作者：执法应急处 李东阳）
通报公告
- 生态环境部黄河流域生态环境监督管理局局属事业单位2024年度公开招聘拟聘用人员公示 2024.05.30
- 生态环境部黄河流域生态环境监督管理局监测与科学研究中心2024年部门预算公开 2024.05.30
- 生态环境部黄河流域生态环境监督管理局本级2024年部门预算公开 2024.05.13
- 生态环境部黄河流域生态环境监督管理局2024年部门预算公开 2024.05.13
- 黄河生态环境科学研究所2024年度公开招聘拟录用人员公示 2024.04.18